Radares de rodovias federais são desligados após corte de verbas: o que muda para motoristas em 2025

Radares eletrônicos em rodovias federais foram desativados a partir de 1º de agosto de 2025 por falta de verba. Entenda o impacto, quais trechos são afetados, riscos à segurança e o que dizem especialistas.

8/14/20252 min read

O que aconteceu

Desde 1º de agosto de 2025, trechos das rodovias federais brasileiras estão sem fiscalização eletrônica de velocidade. A suspensão atinge o Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV) e ocorreu após bloqueio orçamentário federal, segundo reportagens que apontam que o corte inviabilizou a manutenção dos equipamentos. UOLRevista OesteDiário do Litoral

Materiais publicados nesta semana destacam que a cobertura eletrônica foi amplamente reduzida e que a interrupção decorre de falta de recursos para contratos de operação e manutenção dos controladores de velocidade. Poder360

Escala do impacto

Reportagens indicam que dezenas de milhares de quilômetros fiscalizados perderam monitoramento automático, afetando trechos com alto índice de acidentes e excesso de velocidade. Em alguns relatos, o efeito alcança cerca de 47 mil km de malha federal. Diário do Litoral

Especialistas em segurança viária alertam que a retirada de radares eleva o risco de sinistros graves, sobretudo em segmentos conhecidos por velocidade acima do limite e ultrapassagens perigosas. UOL

Por que os radares foram desligados

  • Bloqueio orçamentário no Governo Federal em 2025 afetou diversos programas, incluindo o de controle eletrônico de velocidade. Revista Oeste

  • Sem verba, operadoras e contratos de manutenção não são renovados, resultando em desligamento ou inoperância dos equipamentos. Poder360

O que muda para o motorista

  • Fiscalização menor por equipamentos fixos/móveis: condutas de risco podem aumentar, mas as leis e limites continuam valendo; a PRF pode autuar por outros meios (blitze, flagrante, videomonitoramento local). UOL

  • Risco de acidentes: sem fiscalização automática, rodovias historicamente críticas ficam mais vulneráveis a excesso de velocidade. Poder360

  • Cenário pode mudar: parte da imprensa aponta que decisões judiciais ou rearranjos de orçamento podem reativar trechos, como já ocorreu em gestões anteriores. Fique atento a atualizações oficiais. UOL

Perguntas rápidas (FAQ)

Posso “acelerar” porque os radares estão desligados?
Não. Limites de velocidade e o CTB continuam vigentes. A PRF e órgãos delegados seguem podendo multar por outras modalidades de fiscalização. UOL

Todos os radares do país foram desligados?
As reportagens se referem a rodovias federais e indicam impacto amplo, mas a extensão exata pode variar por lote/contrato e por decisões regionais. Vias urbanas e estaduais dependem de contratos locais e podem continuar fiscalizando normalmente. Diário do Litoral

Quando a fiscalização eletrônica volta?
Depende de recomposição orçamentária, novos contratos e eventuais decisões judiciais. Até o momento, não há cronograma oficial unificado divulgado. Poder360

Boas práticas imediatas

  • Respeite limites de velocidade e distância segura, sobretudo em pista simples.

  • Redobre atenção em chuva, neblina e à noite.

  • Use controle de velocidade do veículo quando disponível e mantenha revisão em dia (pneus, freios, iluminação).